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Pneu EAGLE F1 SUPERSPORT 700×28 Noir Goodyear

Le prix initial était : 54,95 €.Le prix actuel est : 38,47 €.

UGS : GR.011.28.622.V001.R Catégories : Composant vélo, Cyclisme, Pneumatique Étiquettes : GOODYEAR, Pneumatique

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Description
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EAGLE F1 SUPERSPORT TUBE TYPE 700X28 / 28-622 BLK

Pneu léger ultra performant pour les courses sur route, les contre-la-montre et les compétitions de triathlon.

L’Eagle F1 SuperSport est notre pneu route ultra haute performance le plus rapide. Optimisant une faible résistance au roulement avec un poids réduit, l’Eagle F1 SuperSport est le pneu de course par excellence pour les compétitions de route, de contre-la-montre et de triathlon.

Que ce soit contre la montre, face à la concurrence ou pour atteindre vos objectifs personnels, le jour de la course, une seule chose compte : faire de son mieux. Nous avons entrepris de créer un pneu qui maximise vos performances sans compromis. Une résistance au roulement minimale, associée à une masse rotative ultra-faible, donne naissance à une arme de course sans compromis.

Qui roule avec ce pneu ?

Pour le cycliste, le triathlète qui exige avant tout un poids léger et un frotement réduit, à partir de 180 g seulement.

Où ce pneu est-il le plus performant ?

Conçu pour la vitesse, l’Eagle F1 SuperSport est le pneu idéal pour les courses contre la montre les triathlons.

Spécifications techniques

GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT

L’Eagle F1 SuperSport présente une bande de roulement plus fine et une bande de roulement lisse pour réduire le poids et la résistance au roulement.
Optimisé pour la compétition.

Mélange exclusif de caoutchoucs synthétiques et naturels enrichi de graphène et de silice sphérique amorphe de nouvelle génération, notre tout nouveau composé Dynamic:GSR a été mis au point dans le seul but d’élargir le “triangle magique” en améliorant l’efficacité du roulement, la traction et la durabilité.

L’association du graphène et de la silice amorphe ronde nous permet d’améliorer de manière indépendante

L’efficacité de roulement | +10.1%
Traction | +8,0
Usure | +7,2

Un pneu qui ne fonctionne qu’avec une chambre à air pour maintenir la pression de gonflage, tel que défini par la norme ISO 4223-1.

Le pneu de bicyclette standard historique repose sur l’utilisation d’une chambre à air pour maintenir la pression de gonflage. La chambre à air a deux fonctions : maintenir la pression de gonflage et exercer une pression physique sur le talon du pneu contre le crochet de la jante et le flanc afin de le maintenir en place en toute sécurité.

R:Shield

Il s’agit d’une couche de protection supplémentaire contre les crevaisons située sous la bande de roulement du pneu.
Les pneus qui utilisent notre ceinture R:Shield sous la bande de roulement offrent une excellente protection contre les crevaisons tout en permettant au pneu de rester souple, afin de maximiser les performances et le confort.